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Mostrando entradas de abril, 2016

El Ala 15 presenta su Tigre más espectacular para el Nato Tiger Meet 2016

El pasado 13 de abril salió del taller de pintura del Ala 15 el Tigre que le representará en el Nato Tiger Meet 2016. Dicha ala, miembro desde el año 2006, será la anfitriona de tan importante ejercicio internacional que se desarrollará entre los días 16 al 27 del próximo mes.
Este evento atrae a multitud de spotters y curiosos de todo el mundo que tienen una ocasión única para ver gran parte las aeronaves militares que a lo largo del mundo portan un tigre como emblema característico.
El personal del Ala 15 ha ayudado en el pintado de esta aeronave que, además de servir de avión emblema de la unidad durante el ejercicio, celebra que se cumplen 30 años desde la llegada de los primeros F-18 al Ala 15 y al Ejército del Aire.
Fuente: http://www.ejercitodelaire.mde.es

El Batallón Reforzado de Desembarco 167(BRD-167) del Tercio de Armada se prepara para su calificación operativa

El Batallón Reforzado de Desembarco 167, al mando del teniente coronel Fernando Díaz García, ha finalizado este fin de semana el ejercicio FTX BRD 1-1 en el Campo de Adiestramiento de la Sierra del Retín (CASR) como preparación para su próxima Calificación Operativa (CALOP) como Batallón de Alta Disponibilidad. El BRD-167 organizado y constituido sobre la base del Primer Batallón de la Brigada de Infantería de Marina ‘Tercio de Armada’, cuenta para un adecuado desempeño de cometidos con refuerzos y apoyos del Tercer Batallón de Desembarco, del Grupo de Artillería, del Grupo de Apoyo de Servicios de Combate, del Grupo de Movilidad Anfibia y del Batallón de Cuartel General. Su organización operativa incluye tres elementos de maniobra: una compañía de fusiles mecanizada en vehículos de asalto anfibio (AAV), otra en vehículos de combate de infantería PIRANHA y una tercera helitransportada con posibilidad de ser desembarcada mediante embarcaciones de asalto (EMBAS). El desarrollo del ejercici…

Puesta de largo del nuevo Vehículo de Reconocimiento Terrestre en el Cuartel General del Ejército

El primer prototipo del Vehículo de Reconocimiento Terrestre (VERT), diseñado y desarrollado por el Mando de Apoyo Logístico del Ejército, fue presentado al JEME, general de ejército Jaime Domínguez Buj, en el Cuartel General del Ejército, en Madrid, el 8 de abril.
Esta presentación se produce una vez que el prototipo ha superado las últimas pruebas de funcionamiento sobre los demostradores, y es el resultado de muchos meses de trabajo conjunto entre la Sección Técnica de Plataformas Terrestres de la Dirección de Adquisiciones, la jefatura de doctrina de la Academia de Caballería y los mandos del Regimiento de Caballería “España” —quienes han aportado su visión como usuarios—, con las empresas Urovesa —fabricante de los VAMTAC sobre el que va montado el VERT—, y Navantia —que aporta los medios del sistema de observación avanzada y ha desarrollado los trabajos de integración de los sensores en la plataforma—.
El VERT ha sido ideado para dotar a las unidades de reconocimiento de Caballerí…

La BRIMZ “Extremadura” XI primera unidad española que adiestra una brigada pesada en Irak

Tres batallones acorazados y un batallón mecanizado de la 35ª Brigada Acorazada del Ejército de Tierra iraquí, son las primeras unidades pesadas que se adiestran en Besmayah.





El pasado lunes día cuatro de abril se ponía en marcha el programa de instrucción destinado al adiestramiento de tres batallones acorazados, dos de carros T-72 y uno de M1 Abrams, y un batallón mecanizado BMP, de la 35ª Brigada Acorazada del Ejército de Tierra iraquí, que es la unidad seleccionada por el alto mando militar para que sus combatientes y tripulaciones se instruyan en el Besmayah Range Complex (BRC), en la instrucción básica del soldado para sobrevivir en el campo de batalla y especialmente en la instrucción de los procedimientos específicos acorazados y mecanizados. Con relación a estos se prestará especial atención a la instrucción de los puestos tácticos para nuevas tripulaciones y se reforzará la de aquellas que ya poseen alguna experiencia.
Se consideran factores clave la instrucción de tiradores y…

HH-101A “Caesar”, Finmeccanica

EHH-101A es la última variante del AgustaWestland AW101 realizado conjuntamente por Finmeccanica y la Fuerza Aérea italiana designado como “CAESAR”. Cuatro HH-101A “CAESAR, de un total de 15 helicopteros, han sido entregados por la División de Helicópteros de Finmeccanica en Yeovil (Reino Unido), y serán usadas para recuperación de personal y misiones de operaciones especiales, además de misiones SAR, MEDEVAC e interceptación de aeronaves pequeñas.
El HH-101A “CAESAR” ha sido desarrollado siguiendo las especificaciones de la fuerza Aérea italiana. Puede acomodar a cinco tripulantes más 20 tropas totalmente equipadas, o bien seis tripulantes y ocho miembros de operaciones especiales.Está armado con tres montajes de ametralladoras M134 de 7,62 mm, instaladas en ambos laterales y en la rampa trasera. Cuentan con asientos blindados, protección balística para los operadores de las ametralladoras, así como para los sistemas críticos y un sistema de guerra electrónica integrado. El aparato mo…

El primer avión IA­63 Pampa III construido en serie en Argentina alza el vuelo

El pasado 30 de marzo, en Córdoba (Argentina) realizó su vuelo inaugural el primer FAdeA IA­63 Pampa III fabricado en serie. La aeronave, que fue construida en base a una célula fabricada anteriormente, realizó un vuelo de unos 40 minutos en los que se comprobó el correcto funcionamiento de todos sus sistemas. Todas las pruebas fueron superadaras satisfactoriamente.
El avión, que aún tiene matricula experimental EX­004, está equipado con una cabina totalmente de cristal líquido dominada por tres pantallas multiuso y electrónica digital provista por la empresa israelí Elbit. Asimismo, el software instalado en conjunción con los equipos de última generación permiten que la aeronave simule las condiciones de vuelo de múltiples aviones, permitiendo así un entrenamiento simulado de aeronaves de altas prestaciones pero a costos mucho más bajos.
A finales del año pasado, una versión prototipo de la aeronave (matrícula EX­003) voló para realizar comprobaciones en vuelo de los nuevos sistemas di…

Estas son las asombrosas prestaciones del nuevo caza T-50 ruso

Los cazas polivalentes T-50 de quinta generación rusos, también conocidos como PAK FA, son capaces de resolver una gran variedad de operaciones especiales, aseguró Guivi Dyandzhgava, presidente y constructor general del Departamento de Diseño de Instrumentos de Rámenskoye (RPKB), Rusia, en una entrevista para el canal Zvezda.
"Los PAK FA, además de tener una clara superioridad aérea, pueden resolver un aluvión de cometidos tácticos gracias a sus capacidades furtivas, lo que le permitirá adentrarse en las profundidades del territorio enemigo y allí descubrir objetivos", explicó Dyandzhgava.
Respecto a su arsenal, el avión T-50 incluirá nuevos misiles guiados de corto y medio alcance y de largo alcance aire-aire. Estos proyectiles dispondrán de mayor rango, sensibilidad, y menos susceptibilidad ante las interferencias. Estos podrán detectar y captar objetivos durante su fase de vuelo autónomo y dispondrán de un alcance máximo de hasta 200 kilómetros de distancia y de 25 kilómetr…